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dimanche 1 juillet 2012

Réglage "Le centre de roulis"

Le “centre de roulis” est le point théorique autour duquel le châssis pivote, il est déterminé par le positionnement des bras de suspension.
Le train avant et arrière ont chacun leur centre de roulis.

"L'axe de roulis" est la ligne imaginaire entre le centre de roulis avant et arrière.
La quantité de roulis prise par le châssis dans les virages depend de la différence de position entre le "centre de roulis" et le "centre de gravité".
Plus l'axe de roulis est proche du centre de gravité moins le châssis prend de roulis dans les virages.

lundi 14 mai 2012

Décoller les pneus des jantes

Un petit tutorial pour décoller les pneus des jantes de nos buggy sans les abîmer
je vous propose deux methodes dans la suite.

vendredi 11 mai 2012

Tableau d'utilisation des pneus

Un poste qui servira à regrouper toutes les informations concernant les pneus
voila deja 2 tableaux d'utilisation des pneus pour les marques 6mik AKA et Beta


Agama A8

Bonjour après une trentaine d'heures de montage et une bonne journée de peinture mon agama A8 est enfin finis et prêt à rouler.
Comme l’année passé le moteur reste un alpha S852.

Dans la suite :
Les caractéristiques du moteur
Les pièces compatibles losi / agama
et plus de photo ...

mardi 21 février 2012

Réglage "le Tableau de référence rapide"

Voila un petit tableau récapitulatif des réglages a faire pour adapter le comportement de votre voiture à votre conduite.


samedi 11 février 2012

Vintage YANKEE & CIPOLLA

 

Quelques vielles couvertures des catalogues YANKEE de la belle époque ou notre amis Roland était importateur pour le Bénélux.


vendredi 10 février 2012

Kyosho Mp9 Sudiste

Les voitures de mon copain du sud, une montée TT et l'autre Rallye Game
2 KYOSHO MP9 TKI2 WC
Roland François

prêts pour la baston !


 

 

samedi 4 février 2012

Mini-z buggy Kyosho

Nouvelle venue dans le monde du tout-terrain et des mini-z (echelle 1/24)

Deux versions de la nouvelle mini-z buggy



Laser
La Optima au design old-school.

La Laser avec un aileron et une carrosserie moderne.

Ces deux modèles sont des copies du Fazer 1/10 de kyosho a l'échelle 1/24
Elles fonctionnent avec 4 accus type AAA
autonomie annoncé environ 25 minutes.

Optima

Caracteristique :

  • Servo de direction brushless 
  • Possibilité de monter un gyro
  • Modification des paramètres via ics (cable et logiciel non fournis)
  • Transmission entièrement sur roulement
  • 4 roues motrices
  • Une radio 2,4ghz
  • Suspension triangulée
















Video Youtube dans la suite

mardi 17 janvier 2012

Nouvelle discipline "CRAWLER"

En vrai au USA



La même chose mais en modèle réduit



Et enfin la variante "Scale" ou les carrosseries doivent être aussi réaliste que possible