Il ne reste plus qu'a récupérer la terre nécessaire à la création des bosses et à la surélévation de la partie inondable de la piste .
Je rassure les pilotes, on terminera la saison avec la piste actuelle .
Début des travaux prevu vers le printemps 2013 au moment de la réouverture de la piste.
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| Piste V03 "Actuel" | Piste V04 "Lucas" | piste V05 "Roland" |
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| Piste V06 "World2012_light" |
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justement j'ai essaye de rajouter plus de ligne droite notamment :
RépondreSupprimer- Entre les virages 5 et 6 environ 9 mètres de plus par rapport a la piste actuel en absorbant l'ancienne épingle en face du podium.
- Entre les virages 6 , 7 et 8 ou il y a juste un léger gauche à 70° en 7
- Entre les virages 8,9,10,11,12 qui traverse en diagonal la piste avec des virages à faible incidence en 9 ,10 et 11 et un virages a 100° en 12 .
certes la section de virages 13,14,15 et un peu plus technique mais ca reste des virages à max 120°
- Enfin il y a une belle section de relance avant la ligne droite en 16 et 17 qui est largement plus douce que sur la piste actuel.
Mais je vais essayer de faire une nouvelle version en supprimant les virages
7 et 9
pour avoir deux diagonales parallèles entre les virages 6 et 8 et entre 8 et 10
Lucas
Je suis d'accord avec Roland. Il faut des lignes droites sinon cela devient beaucoup trop technique.
RépondreSupprimerMarcel
Faut pas avoir peur des éléctriques .
RépondreSupprimerDe toute façon avec ou sans virages les éléctriques seront toujours devant .
Je vote donc pour la piste de roland qui une référence en la matiére .
Philippe.
c'est vrai ...
Supprimerça aidera sans doute les électriques a reprendre les 3 secondes qui leur manque .... ou pas ;-)
je viens de supprimer les doublons
RépondreSupprimerJe viens de voter pour la piste actuelle qui me convient bien et sur laquelle nous commençons a prendre nos marques!
RépondreSupprimerPhilippe F